锂电池续航倍增 我科研团队研发新型“离域电解液”

    【瞧！锂电我们的池续前沿科技】

　　光明日报天津8月14日电（记者王艺钊、朱斌通讯员刘晓艳）随着电动交通、航倍哲人其萎网低空经济、增科消费电子、研团域电人形机器人等新兴领域迅速发展，队研人们对高能量、发新长续航可充放电池的型离需求日益迫切。13日，解液国际期刊《自然》在线刊发天津大学科研团队最新研究成果，锂电该研究突破现有传统锂离子电池在能量密度和应用性能上的池续哲人其萎网瓶颈，首创锂金属电池电解液“离域化”设计理念，航倍在国际上首次研制了能量密度超过600瓦时/公斤的增科软包电芯和480瓦时/公斤的模组电池，其性能指标将现有锂离子电池的研团域电能量密度和续航能力直接提高了2至3倍。这一成果标志着我国在锂金属电池这一前沿领域处于全球领先地位。队研

　　如何在重量更轻、体积更小的情况下储存更多电量？能量密度是电池核心指标。锂金属电池因具备远高于传统锂离子电池的理论能量密度，被视为突破现有电池性能瓶颈和提高续航能力的新一代电池技术。但目前的电解液设计主要依赖溶剂主导或阴离子主导的溶剂化结构，难以同时兼顾电池能量输出和循环寿命的提升要求。

　　为此，天津大学科研团队与合作者联合攻关，经过数年首创高能锂金属电池电解液“离域化”设计理念，打破了传统电解液设计对主导溶剂化结构的依赖。

　　团队负责人、天津大学材料学院教授胡文彬介绍，这种全新的离域电解液设计理念，通过引入多样化的电解液微环境，增加溶剂化环境的无序性，从而优化整体电解液性能。通过这一创新，实现了名为“Battery600”的高能量密度电池的性能目标，并成功实现了高能量密度电池组“Pack480”的可扩展性，为未来锂金属电池的应用奠定了重要基础。与此同时，该技术兼具优异的循环稳定性和安全特性。

　　目前，团队已经掌握了高能锂电池“材料—电解液—电极—电池”全链条核心技术，全部原材料和关键技术自主可控，并且具备了高一致性批量化生产能力。

　　《光明日报》（2025年08月15日 08版）

[ 责编：田新宇 ]

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